Hei!

Velkommen til min kajakkblogg! Her legger jeg ut turbeskrivelser og bilder fra mine kajakkturer. Å padle havkajakk på 71' Nord gir meg en perfekt blanding av naturopplevelser og action! To måneder i året er sola helt fraværende, mens vi får betalt tilbake om sommeren med to måneders midnattsol. Med Barentshavet som nærmeste nabo er utfordringene mange. Vi gjør likevel vårt beste for å få kajakksesongen til å vare hele året! Som medlem av padlegruppa "Nordkaperne" håper jeg at flere får oppleve Nordkapp fra kajakken.

søndag 31. juli 2011

Ny-Ålesund -partybyen.

Lørdag er en god dag å ankomme Ny-Ålesund. Middagen i messa er oppgradert, og man kan ta med vin eller øl selv. Dessuten er Mellageret -den lokale puben- åpent.

Middagen i messa var trivelig, og med både Bjørn Valle og Lise Ottem tilstede, var det jo nesten som å være på fastlandet. Etterpå var det samling i fellesrommet på hotellet. Der ble det faktisk utnevnt ny havnefogd i Ny-Ålesund, etter at Andrine hadde gjort en god jobb som havneassistent tidligere på dagen. Jan Sigurd sto for utnevnelsen, og den er nedtegnet i hotellets gjestebok. Den nye fogden ble spesielt roset for sine kvaliteter i selskapslivet. Sysselmannen får vi informere senere, hvis han ikke leser denne bloggen.

Jan Sigurd og Andrine "Fogden" Kylling
"Mellageret Kafè"
I Ny-Ålesund er det fotoforbud etter kl 2200. Derfor skjedde det ingenting resten av kvelden, selv om det ryktes om lange nachspiel med avslutning i badestampen.

Jan Sigurd fikk mye pes for påhengeren som ikke startet på Bjørnøya, og så seg etterhvert nødt til å ta grep. Ny plugg og nye dekaler var alt som skulle til. Etter at motoren ble en Bolinder, var det aldri et feilslag igjen. For dere som ikke har hørt om Bolinder: Det var det helt store av båtmotorer for 60-70 år siden.....

Ny-Ålesund er, iflg Jan Sigurd, en internasjonal havneby, og stemningen på land bar preg av det. Vi bestemte oss for å komme innom på returen også. Fantastisk gjeng der oppe!


lørdag 30. juli 2011

Longyearbyen - Ny-Ålesund

Fredag var det Ny-Ålesund som sto for tur. Det er en seilas på rundt 15 timer. Da vi forlot Isjorden tikket det inn en sms om en bombe i Oslo. Da vi fikk nyheter igjen på lørdag, hadde det hendt så mye mer......
I Forlandssundet traff vi på is igjen. Bjørn Valle var også på vei til Ny-Ålesund i en Anytech med 300hk på hekken. Han guidet oss på VHF'en, og isen ble dermed lettere å forserere.

Nattevakt med snacksBjørns fremkomstmiddel
Ny-Ålesund

Bjørnøya-Longyearbyen

Frem til Bjørnøya gikk seilasen veldig greit. Et døgn etter vi forlot Bjørnøya traff vi imidlertid på drivis for første gang. Rart å våkne til hindringer til alle kanter. Det var endel skodde i tillegg, og det gjorde manøvreringen enda vanskeligere. På toppen av dette var det meldt sørlig kuling. Vi brukte 6-7 timer på å manøvrere oss ut av isen, og kulingen lot heldigvis vente på seg.

Da vi kom oss tilstrekkelig langt ut i havet, ble det gode seilforhold. Vi holdt oss på god avstand til iskanten, og dreide etterhvert inn mot Isfjorden og Longyearbyen. I munningen av Isfjorden lå det også et belte med is. Det ble litt telefonering med satelittelefonen, men løsningen kom seilende forbi i form av en svensk passasjerbåt. Vi fulgte i kjølvannet til "Origo", og kom oss etterhvert inn i Isfjorden og åpent farvann.


I Longyearbyen hadde Jan Sigurd kontakter, og vi ble hentet opp til Unis av Helen og Knut. Der var det dusj, badstu og øl. En fin velkomst etter 4 døgn ombord. Etter et restaurantbesøk var mannskapet slitent, men jeg og Jan Sigurd tok en liten pubrunde for sikkerhets skyld. Torsdagen ble også brukt i Longyearbyen, med omvisning på Unis, shopping og mere pub-besøk. Bjørn Valle fra Honningsvåg var kjentmann. I alle fall en stund. Utpå kvelden ble han mer og mer ukjent.